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1992年10月9日，華晨中國汽車（CBA）成為第一家海外掛牌上市的中國大陸企業。推動這一切的幕後操盤手、現任香港正道集團董事局主席仰融近日來台訪問，自述當時曲折的歷程。
他更笑說，今天大陸電商龍頭「阿里巴巴」在美國上市的離岸結構與特別投票權，都是照抄當年華晨案例，「如果當時我有註冊專利，那現在馬雲要給我專利費！」
他說，10月9日掛牌當天是唯一一次紐約證交所外懸掛中國大陸五星旗，全球54個主流媒體不斷播報整個上市新聞，稱「中國走資本主義了」。
不過，這其中並非沒有凶險，華晨完成掛牌上市後，卻被當時大陸證監會宣布違法，直到上層領導出面，才解決危機。仰融表示，「真的是一線之差，自己都不知道是在走鋼索，還是在刀尖上跳舞，一會兒成為名人，一會兒一文不值。」
中國時報【楊家鑫╱台北報導】
他指出，1992年8月15日在美國註冊成功後，投資銀行每天要求他提供中國相關部門的批准文件，當時他非常迅速地在24小時內將文件傳真回美國，但到了8月下旬，他的美國律師卻急忙到香港找他，問他文件「是真是假？」因為美方認為「中國政府沒有這麼快提供文件的速度」。
仰融笑說，>青年貸款利率及保單借款額度後來投資銀行委託第三方律師前往北京，讓相關單位在律師見證下重跑流程，證明是真的，才解決這個問題。
仰融最著名的經歷，莫過於他1992年10月推動「華晨中國汽車」在紐約證交所上市。仰融自述，當時為了完成任務，歷經波折，「自己都不知道是在走鋼索，還是在刀尖上跳舞」。
仰融表示，今天阿里巴巴在美國上市使用的離岸結構與特別投票權，都是照抄1992年華晨的案例。他笑說，「當時我對智慧財產權沒有概念，如果當時註冊專利，那現在馬雲要給我專利費了。」
仰融表示，當時為了完成領導下達的任務，決定策畫一家中國企業在紐約證交所掛牌上市，當時約定政府不能出一分錢，因此在海外註冊公司，並記在大陸央行（人民銀行）成立的「中國金融教育發展基金會」名下。
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